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配息季節
到!股息入袋可做2規劃
記者李孟璇/台北報導
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至於在營運方面,由於7、8月是暑假旺季,
表現不俗,估計可彌平6月底的虧損,接下來,公司也將減少無益於獲利的無效航班,除了可以提高獲利之外,也能排除空服員以及機師過勞的情況。
何煖軒說,目前航空業很競爭,但如果只有競爭,到最後大家都會沒有利益存在,所以彼此應
該合作,和氣生財、有錢大家賺,而相關細節,雙方還在商討之中,估計年底會有詳細的內容浮現。
談到華航空服員於6月24日罷工,何煖軒表示,經過這次的淬鍊,公司已經更加茁壯,未來新團隊也將盡最大的努力,以提供更好的服務。
▲華航董事長何煖軒。(圖/記者賴文
萱攝)
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而在航線部分,何煖軒說,目前華航持續看好歐洲線,規劃將今年預備交機的4架A350排入歐洲機隊服務,並準備在明年復飛倫敦;亞洲地區則配合政府南向政策,看好泰國、馬來西亞兩地旅客商機,預計再
增設泰、馬和其他東南亞航線。
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華航(2610)董事長何煖軒上任2個多月,1日首次與媒體進行餐敘,席間他表示,未來將與長榮航(2618)洽談合作,希望有錢大家一起賺。
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